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为什么后轮不用做动平衡
在网络上有一种观点 ， 她们觉得动平衡最显著的情况是方向盘抖动 ， 因此 当然是前胎不平衡导致的結果 ， 因此 后胎无需做动平衡 。
这类观点不完完全全精确 ， 由于也有很多其它要素导致常见故障状况 ， 包含拆换轮胎、轮圈或者补完轮胎后、车轮受到大的碰撞、因为晃动造成 配重块遗失等 。因此 需不需要做动平衡 ， 在于是不是经常出现难题 ， 而不是前后左右部位 。
如下图所示 ， 动平衡便是利用设备来剖析轮胎內外两旁的品质区别 ， 随后提升这种小钢块来校准均衡 。
不必轻视这种钢块 ， 假如车轮不平衡会产生较大危害 ， 最先 ， 如果是发生方向盘抖动的状况 ， 那肯定是安全驾驶体会难受 ， 由于在时速越来越快的情况下 ， 方向盘抖动就越显著 ， 比较严重时车里也有共震感 。
次之 ， 车轮不平衡针对汽车自身也会出现损害 。车轮失调比较严重的车子（一般来说失调的总重量超出50g即使比较严重了）长期性行车 ， 会对滚动轴承和悬挂系统导致损害 ， 减少机械系统使用寿命 。与此同时车轮失调比较严重时 ， 轮胎也有可能由于异常的纵向晃动造成偏磨状况 ， 危害轮胎使用寿命 。
【后轮为什么不用动平衡 后轮为什么都不做动平衡】因此 大家提议尽量做四轮动平衡 ， 沒有必需只做前胎不做后胎 ， 而且如今做动平衡的价钱不贵 ， 也就几十块钱 ， 假如车轮不平衡时不校准 ， 针对汽车自身引起的危害反倒是因小失大 。

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