（3）增加和改善线圈内的油路 ， 以降低变压器油的温升 ， 避免油裂解 。
（4）改善外部冷却系统 ， 增加变压器的冷却能力 ， 降低变压器正常负荷时的温升 。
（5）改进内线圈在圆周上的支撑 ， 使变压器能承受高过载及短路时产生的机械压力 。
应用
对于轨道车辆来说 ， 牵引变压器是最重要的设备之一 ， 是整个电力牵引系统最核心的部分 ， 确保火车头、高铁等轨道车辆稳定运行 。 过去一个世纪以来 ， 牵引变压器常常用于铁路牵引 ， 被认为是传统燃油牵引系统的最佳选择 。
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